pannecentrale électronique, bmw 118 2007 electronique, Forum panne auto mecanique et entretien . Mécanique Actus auto Automobile Juridique Deux roues Aire de repos Avis Emploi Auto Actus Cote Près de 500 euros pour juste la révision, cela me paraît bien cher ! Quelques exemples de prix trouvés sur le forum GS-Fr pour cette inspection des km 409 €, 319 €, 300 €, 391 € à Toulouse, avec vidange du liquide de freins, 250 € à Chambéry, 312 € à Coignières 78, 340 € à Narbonne, 310 € à Dardilly 69, 310 € à Lyon, 344 € à Avignon, 300 € à Nice… On reste bien en dessous de 475 euros. Un autre GSiste en a eu pour 468 euros à Toulouse chez MotoRide, mais avec vidange du liquide de freins avant et arrière. Facture disponible ici Le plus simple serait de demander un devis écrit. Les opérations strictement nécessaires sont Vidange huile moteur + filtre à huile Vidange renvoi d’angle arrière pont Contrôle jeu aux soupapes Remplacement cartouche filtre à air Remplacement bougies Remise à jour logiciel Huile + produits consommables + MO Un exemple de facture pour révision des sur un R1200GS de 2013 Anneau étanchéité 0,50 € Nettoyant frein 4,88 € Huile 15w50 4 litres 79,20 € Filtre a huile 16,90 € Bougies NGK LMAR8D-J 24,20 € Filtre à air 24,50 € Service bmw 35,00 € Vidange moteur et cartouche 14,00 € Remplacement bougies 7,00 € Contrôler jeu de soupapes 28,00 € Remplacer la cartouche filtre à air 14,00 € Contrôler le logiciel 21,00 € Jeu de joints couvre culasse droite 41,10 € Jeu de joints couvre culasse gauche 41,10 € A noter qu’il n’est absolument pas nécessaire de changer les joints de couvre-culasses. Si c’est prévu dans le devis, demande à récupérer les anciens, histoire de bien les obliger à les changer car beaucoup de concessions facturent ces joints à chaque révision, mais ne les changent pas en fait.
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BMWSéRIE 1 Coupe 120d 190 BVA8 Sport 18 290 3ème feu stop, ABS, y compris assistant de freinage, Accoudoir central AV coulissant, Affichage de la consommation instantanée de carburant intégrée au compte-tours, Airbags de tête AV et AR avec voile de protection contre les débris de verre, Airbags frontaux conducteur et passager AV, Antenne "aileron de requin",
Consulter les messages sans réponse Consulter les sujets actifs Auteur Message Sujet du message Centrale électronique et PDC en pannePublié 24 Oct 2011, 1832 Inscription 22 Oct 2011, 1547Messages 10 Pays france Ville auxerre Voiture 118d Année 2005 Ma voiture bonjour , je possede une serie 1 118d pack luxe et depuis quelque jours les probleme eletronique s'enchaine !!tout d'abord 2 jours a pres mon achat chez un particulier l'ecran m'annoncer que le PDC etait en panne , ensuite 2 jour plus tard s'en ai suivi un message sur l'ecran " centrale eletronique en panne" et a ce moment tout la voiture c'est mis a delirer ,l'ecran s'ouvré et de fermé tout seul , les aiguilles du tableau de bord se remeté a leurs base et revenez a leurs place, tout etait ecrit en allemand puis tout revené en francais , quelque secondes plus tard elle me disait que plus aucun airbag ne fonctionner !! pris d epeur jai immediatement couper la voiture et apres une re demarage quelque dizaine de minute plus tard tout etait rentré dans l'ordre sauf le PDC qui et toujour en panne , et maintenant le message de la centrale eletronique revient frequement !! pourtant le véhicule est super bien entretenu donc j'aimerais avoir vos avis !!! car n'ayant un rdv chez bmw que dans 2 semaine je flippe un peut merci Haut Phyllo Sujet du message Re Centrale électronique et PDC en pannePublié 24 Oct 2011, 1839 Inscription 08 Oct 2010, 0842Messages 36093Localisation Côte d'Or Pays FRANCE Ville En Côte d'Or Voiture 120d Modèle Coupé Année 2008 Ma voiture E82 120D SaphirSchwarz J'ai modifié ton titre inutile de mettre évidemment corrigé les fautes ![ Depuis mon mobile ] Haut Phyllo Sujet du message Re Centrale électronique et PDC en pannePublié 24 Oct 2011, 1841 Inscription 08 Oct 2010, 0842Messages 36093Localisation Côte d'Or Pays FRANCE Ville En Côte d'Or Voiture 120d Modèle Coupé Année 2008 Ma voiture E82 120D SaphirSchwarz Problème déjà vu sur le forum !Il apparaît que c'est un problème lié au PDC !À confirmer par BMW !Fais des recherches sur le forum dans "pannes, problèmes et entretien"[ Depuis mon mobile ] Haut Foxis Sujet du message Re Centrale électronique et PDC en pannePublié 24 Oct 2011, 1847 Inscription 03 Sep 2009, 1041Messages 7870 Pays France Ville Ici Voiture Autre voiture Ma voiture [URL= Tu as dû prendre la flotte...[ Depuis mon mobile ] Haut Phyllo Sujet du message Re Centrale électronique et PDC en pannePublié 24 Oct 2011, 1930 Inscription 08 Oct 2010, 0842Messages 36093Localisation Côte d'Or Pays FRANCE Ville En Côte d'Or Voiture 120d Modèle Coupé Année 2008 Ma voiture E82 120D SaphirSchwarz Foxis parle de ton PDC évidemment pas de toi je te rassure tu es toujours étanche Je suis déjà ->[ Depuis mon mobile ] Haut baptiste89 Sujet du message Re Centrale électronique et PDC en pannePublié 24 Oct 2011, 2220 Inscription 22 Oct 2011, 1547Messages 10 Pays france Ville auxerre Voiture 118d Année 2005 Ma voiture nous avons jeter un oeil au boitier PDC ainsi qu'a la batterie est tout a l'air bien sec et aucun trace d'humidité Haut Phyllo Sujet du message Re Centrale électronique et PDC en pannePublié 24 Oct 2011, 2235 Inscription 08 Oct 2010, 0842Messages 36093Localisation Côte d'Or Pays FRANCE Ville En Côte d'Or Voiture 120d Modèle Coupé Année 2008 Ma voiture E82 120D SaphirSchwarz T'as plus qu'à attendre ton passage à la concession !T'as essayé de voir ce que ça donne le PDC débranché ?[ Depuis mon mobile ] Haut baptiste89 Sujet du message Re Centrale électronique et PDC en pannePublié 24 Oct 2011, 2246 Inscription 22 Oct 2011, 1547Messages 10 Pays france Ville auxerre Voiture 118d Année 2005 Ma voiture pour tout vous dire je ne suis pas du tout fin bricoleur et je ne sais pas du tout ou se trouve le boitier PDC car sur se forum je l'ai vu etre identifier a 3 endroit different , j'ai lu aussi sur se forum beaucoup de gens qui ont eu des probleme de boitier PDC a cause d'infiltation d'eau ??? BMW n'aurais du pas rappeler les bmw concerné avec le nombre de probleme ?? car pour des voiture a 26 000 euros il aurait sympatique que les emplacement des boitier ultra sensible ne soit pas a la portés des infiltration , eclaboussure et autre petite chose toute bête !! Haut Phyllo Sujet du message Re Centrale électronique et PDC en pannePublié 25 Oct 2011, 1407 Inscription 08 Oct 2010, 0842Messages 36093Localisation Côte d'Or Pays FRANCE Ville En Côte d'Or Voiture 120d Modèle Coupé Année 2008 Ma voiture E82 120D SaphirSchwarz baptiste89 a écrit pour tout vous dire je ne suis pas du tout fin bricoleur et je ne sais pas du tout ou se trouve le boitier PDC car sur se forum je l'ai vu etre identifier a 3 endroit different , j'ai lu aussi sur se forum beaucoup de gens qui ont eu des probleme de boitier PDC a cause d'infiltation d'eau ??? BMW n'aurais du pas rappeler les bmw concerné avec le nombre de probleme ?? car pour des voiture a 26 000 euros il aurait sympatique que les emplacement des boitier ultra sensible ne soit pas a la portés des infiltration , eclaboussure et autre petite chose toute bête !!Il faudra faire ta remarque à ta concession BMW ! Pour la localisation elle est peut-être différente d'une phase 1 à une phase 2 ?regarde sur RealOEM !A priori pour toi c'est ici Haut baptiste89 Sujet du message Re Centrale électronique et PDC en pannePublié 25 Oct 2011, 1724 Inscription 22 Oct 2011, 1547Messages 10 Pays france Ville auxerre Voiture 118d Année 2005 Ma voiture croyait vous que l'emplacement du boitier PDC et facilement accessible par les eclabousure d'eau , ou est il comme meme bien protéger dans la carroserie ??? Haut Phyllo Sujet du message Re Centrale électronique et PDC en pannePublié 25 Oct 2011, 1740 Inscription 08 Oct 2010, 0842Messages 36093Localisation Côte d'Or Pays FRANCE Ville En Côte d'Or Voiture 120d Modèle Coupé Année 2008 Ma voiture E82 120D SaphirSchwarz Je ne pourrais te répondre je n'ai pas de PDC mais tu ne serais pas le 1er à avoir un PDC qui prend l'eau ![ Depuis mon mobile ] Haut Alex41 Sujet du message Re Centrale électronique et PDC en pannePublié 25 Oct 2011, 2234 Inscription 25 Oct 2011, 2208Messages 78 Pays France Ville Blois Voiture Autre voiture Salut!Lorsque qu'un boitier PDC prend l'eau , c'est souvent a cause du joint du feux ARD qui n'est plus coup , remplacement du boitier ainsi que des joints de feux AR pour pas que le probléme ne Haut baptiste89 Sujet du message Re Centrale électronique et PDC en pannePublié 26 Oct 2011, 1526 Inscription 22 Oct 2011, 1547Messages 10 Pays france Ville auxerre Voiture 118d Année 2005 Ma voiture re , j'ai retier se matin la garniture de sol du coffre et je suis tomber sur un boitier et je me demander si il s'ajissait du boitier PDC , car j'ai essayer de chercher une quelque autre place sur les coté derriere les garniture et je n'ais rien trouverj'aimerais vous joindre la photo de se boitier mais le forum ne prend pas en charge la taille de ma photo , si quelqun pourrais me laisser un mail pour que je lui envoi ? Haut Phyllo Sujet du message Re Centrale électronique et PDC en pannePublié 26 Oct 2011, 1532 Inscription 08 Oct 2010, 0842Messages 36093Localisation Côte d'Or Pays FRANCE Ville En Côte d'Or Voiture 120d Modèle Coupé Année 2008 Ma voiture E82 120D SaphirSchwarz Télécharge Photofiltre et réduit ta photo en 800x600 et passe par un site hébergeur !Il y a un tuto "insérer des photos dans un topic"[ Depuis mon mobile ] Haut baptiste89 Sujet du message Re Centrale électronique et PDC en pannePublié 26 Oct 2011, 2333 Inscription 22 Oct 2011, 1547Messages 10 Pays france Ville auxerre Voiture 118d Année 2005 Ma voiture voila enfin le boitier en question !!j’espère que sa vous dira quelque chose . Haut
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Problèmeconsole centrale CLIM/RADIO - RENAULT Clio III 5 Portes 1.5 d, renault clio 1.5 dCi 86 cv 2006 electronique, Forum panne auto mecanique et entretien
Déclinaisons Réparation Prix Ajouter au panier Plus de centralisation Délai de réparation 24H Garantie 2 ans Prix 29,17 € Plus de centralisation Délai de réparation 24H Garantie 2 ans 29,17 € Vous ne trouvez pas la réparation ? Formuler votre demande Demande de devis Nos offres Clé BMW Série 3 1990-2000 [E36] Nos réparations Série 3 1990-2000 [E36]Plus de centralisationLa centralisation de votre clef BMW Série 3 ne fonctionne plus à distance. Si elle ne fonctionne pas en mettant la clef dans la serrure, c'est une panne sur une autre pièce qui est en pouvons procéder à la réparation de cette dernière, nous assurons La réparation des réparation de la carte remplacement de la coque pour certains modèles, n'hésitez pas à nous procédons au contrôles suivants selon votre modèle de clef L'émission télécommande de la essais vérification de la pile et son remplacement si que nous ne faisons pasNous ne vendons pas de pièces ni de coques et ne faisons aucune copie de clef. Services Livré le lendemain Pro & particuliers Références Pour ce véhicule, nous réparons aussi
Centraleélectronique en panne bmw e91. Je suis dans une impasse , ma bmw e91 série 3 Touring de 2012 avec toit ouvrant clignote comme un sain de Noël. Le message d erreur sur le tableau de bord est un pont rouge avec la voiture dessus ainsi que le message centrale électronique en panne. Cette panne est intermittente, l’ensemble des
Défauts Calculateur P0600 Bus de données CAN – panne Câblage, système connecté, calculateur de gestion moteur P0601 Calculateur de gestion moteur – erreur du total de contrôle de la mémoire Calculateur de gestion moteur P0602 Calculateur de gestion moteur – erreur de programmation Calculateur de gestion moteur P0603 Calculateur de gestion moteur – erreur de mémoire vive KAM Calculateur de gestion moteur P0604 Calculateur de gestion moteur – erreur RAM Calculateur de gestion moteur P0605 Calculateur de gestion moteur – erreur ROM Calculateur de gestion moteur P0606 Calculateur de gestion moteur/calculateur combiné moteur-transmission – panne de processeur Calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur P0607 Calculateur de gestion moteur – problème de performance Calculateur de gestion moteur P0608 Calculateur de gestion moteur, signal de sortie du capteur de vitesse du véhicule A – panne Calculateur de gestion moteur P0609 Calculateur de gestion moteur, signal de sortie du capteur de vitesse du véhicule B – panne Calculateur de gestion moteur P0610 Calculateur de gestion moteur – erreur options véhicule Calculateur de gestion moteur P0611 Boîtier électronique d’injecteur de carburant – problème de performance Boîtier électronique d’injecteur de carburant P0612 Boîtier électronique d’injecteur de carburant – circuit du relais de commande Câblage, relais, boîtier électronique d’injecteur de carburant P0613 Boîtier électronique de la transmission – erreur de processeur Calculateur de la transmission P0614 Calculateur de gestion moteur/calculateur de la transmission -désaccord Calculateur de gestion moteur/calculateur de la transmission P0615 Relais du démarreur – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, relais du démarreur, calculateur de gestion moteur P0616 Relais du démarreur – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, relais du démarreur, calculateur de gestion moteur P0617 Relais du démarreur – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, relais du démarreur, calculateur de gestion moteur P0618 Boîtier électronique carburant alternatif – erreur de mémoire vive KAM Boîtier électronique carburant alternatif P0619 Boîtier électronique carburant alternatif – erreur RAM/ROM Boîtier électronique carburant alternatif P0620 Alternateur, commande – panne du circuit Câblage, alternateur, batterie, calculateur de gestion moteur P0621 Lampe témoin de charge – panne du circuit Câblage, lampe témoin de charge, calculateur de gestion moteur P0622 Réglage du champ de l’alternateur – panne du circuit Câblage, alternateur, batterie, calculateur de gestion moteur P0623 Lampe témoin de charge, commande – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, ampoule, calculateur de gestion moteur P0624 Lampe témoin bouchon du réservoir de carburant, commande – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, ampoule, calculateur de gestion moteur P0625 Borne champ d’alternateur – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, alternateur P0626 Borne champ d’alternateur – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, alternateur P0627 Commande pompe à carburant – circuit ouvert Câblage, relais, pompe à carburant P0628 Commande pompe à carburant – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, relais, pompe à carburant P0629 Commande pompe à carburant – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, relais, pompe à carburant P0630 VIN non programmé ou désaccord d’identification – calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur Calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur P0631 VIN non programmé ou désaccord d’identification – calculateur de la transmission Calculateur de la transmission P0632 Compteur kilométrique non programmé – calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur Programmation, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur P0633 Clé de l’antidémarrage non programmée – calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur Programmation, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur P0634 Calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de gestion moteur/calculateur de la transmission – température interne trop élevée Panne mécanique, calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de gestion moteur/calculateur de la transmission P0635 Commande direction assistée – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, pressostat/capteur de pression de direction assistée, calculateur de gestion moteur P0636 Commande direction assistée – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, pressostat/capteur de pression de direction assistée, calculateur de gestion moteur P0637 Commande direction assistée – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, pressostat/capteur de pression de direction assistée, calculateur de gestion moteur P0638 Commande d’actuateur de papillon, ligne 1 – problème de mesure/performance Le réglage de base n’a pas été effectué s’il y a lieu, actuateur de ralenti/moteur du papillon, capteur de position de la pédale d’accélérateur P0639 Commande d’actuateur de papillon, ligne 2 – problème de mesure/performance Câblage, boîtier de commande du papillon P0640 Commande de chauffage d’air d’admission – panne du circuit Câblage, relais, chauffage d’air d’admission P0641 Tension de référence du capteur A – circuit ouvert Câblage P0642 Tension de référence du capteur A – signal circuit faible Câblage P0643 Tension de référence du capteur A – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus P0644 Affichage conducteur, communication de séries de données – panne du circuit Câblage, bus de données CAN, calculateur de gestion moteur P0645 Relais embrayage du compresseur de climatisation – panne du circuit Câblage, relais embrayage du compresseur de climatisation P0646 Relais embrayage du compresseur de climatisation – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, relais embrayage du compresseur de climatisation P0647 Relais embrayage du compresseur de climatisation – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, relais embrayage du compresseur de climatisation P0648 Lampe témoin antidémarrage, commande – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, ampoule, calculateur de gestion moteur P0649 Lampe témoin régulateur de vitesse, commande – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, ampoule, calculateur de gestion moteur P0650 Lampe témoin d’affichage des défauts, commande – panne du circuit Câblage, lampe témoin d’affichage des défauts, calculateur de gestion moteur P0651 Tension de référence du capteur B – circuit ouvert Câblage P0652 Tension de référence du capteur B – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse P0653 Tension de référence du capteur B – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus P0654 Le régime du moteur, sortie – panne du circuit Câblage, calculateur de gestion moteur P0655 Signal de sortie du témoin de surchauffe du moteur – panne du circuit Câblage, témoin surchauffe du moteur, calculateur de gestion moteur P0656 Signal de sortie de niveau de carburant – panne du circuit Câblage, calculateur de gestion moteur P0657 Tension d’alimentation d’actuateur – circuit ouvert Câblage P0658 Tension d’alimentation d’actuateur – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, actuateur P0659 Tension d’alimentation d’actuateur – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, actuateur P0660 Electrovanne d’admission d’air dans le collecteur, ligne 1 – circuit ouvert Câblage, électrovanne d’admission d’air dans le collecteur P0661 Electrovanne d’admission d’air dans le collecteur, ligne 1 – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne d’admission d’air dans le collecteur P0662 Electrovanne d’admission d’air dans le collecteur, ligne 1 – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne d’admission d’air dans le collecteur P0663 Electrovanne d’admission d’air dans le collecteur, ligne 2 – circuit ouvert Câblage, électrovanne d’admission d’air dans le collecteur P0664 Electrovanne d’admission d’air dans le collecteur, ligne 2 – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne d’admission d’air dans le collecteur P0665 Electrovanne d’admission d’air dans le collecteur, ligne 2 – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, collecteur d’admission P0666 Sonde de température interne du calculateur de gestion moteur/du calculateur combiné transmission et gestion moteur/du calculateur de la transmission – panne du circuit Mauvaise connexion, sonde de température interne, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission P0667 Sonde de température interne du calculateur de gestion moteur/du calculateur combiné transmission et gestion moteur/du calculateur de la transmission – problème de mesure/performance Mauvaise connexion, sonde de température interne, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission P0668 Sonde de température interne du calculateur de gestion moteur/du calculateur combiné transmission et gestion moteur/du calculateur de la transmission – signal circuit faible Court-circuit interne sur la masse, sonde de température interne, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission P0669 Sonde de température interne du calculateur de gestion moteur/du calculateur combiné transmission et gestion moteur/du calculateur de la transmission – signal circuit fort Court-circuit interne sur le plus, sonde de température interne, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission P0670 Boîtier électronique des bougies de préchauffage – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, boîtier électronique des bougies de préchauffage, bougie de préchauffage, calculateur de gestion moteur P0671 Bougies de préchauffage, cylindre 1 – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, relais, boîtier électronique des bougies de préchauffage, bougie de préchauffage, calculateur de gestion moteur P0672 Bougies de préchauffage, cylindre 2 – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, relais, boîtier électronique des bougies de préchauffage, bougie de préchauffage, calculateur de gestion moteur P0673 Bougies de préchauffage, cylindre 3 – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, relais, boîtier électronique des bougies de préchauffage, bougie de préchauffage, calculateur de gestion moteur P0674 Bougies de préchauffage, cylindre 4 – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, relais, boîtier électronique des bougies de préchauffage, bougie de préchauffage, calculateur de gestion moteur P0675 Bougies de préchauffage, cylindre 5 – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, relais, boîtier électronique des bougies de préchauffage, bougie de préchauffage, calculateur de gestion moteur P0676 Bougies de préchauffage, cylindre 6 – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, relais, boîtier électronique des bougies de préchauffage, bougie de préchauffage, calculateur de gestion moteur P0677 Bougies de préchauffage, cylindre 7 – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, relais, boîtier électronique des bougies de préchauffage, bougie de préchauffage, calculateur de gestion moteur P0678 Bougies de préchauffage, cylindre 8 – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, relais, boîtier électronique des bougies de préchauffage, bougie de préchauffage, calculateur de gestion moteur P0679 Bougies de préchauffage, cylindre 9 – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, relais, boîtier électronique des bougies de préchauffage, bougie de préchauffage, calculateur de gestion moteur P0680 Bougies de préchauffage, cylindre 10 – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, relais, boîtier électronique des bougies de préchauffage, bougie de préchauffage, calculateur de gestion moteur P0681 Bougies de préchauffage, cylindre 11 – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, relais, boîtier électronique des bougies de préchauffage, bougie de préchauffage, calculateur de gestion moteur P0682 Bougies de préchauffage, cylindre 12 – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, relais, boîtier électronique des bougies de préchauffage, bougie de préchauffage, calculateur de gestion moteur P0683 Erreur de communication entre le boîtier électronique des bougies de préchauffage et le calculateur de gestion moteur/calculateur combiné moteur-transmission Câblage, mauvaise connexion, boîtier électronique des bougies de préchauffage, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur P0684 Erreur de communication entre le boîtier électronique des bougies de préchauffage et le calculateur de gestion moteur/calculateur combiné moteur-transmission – problème de mesure/performance Câblage, mauvaise connexion, boîtier électronique des bougies de préchauffage, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur P0685 Relais de gestion moteur – circuit ouvert Câblage, relais de gestion moteur P0686 Relais de gestion moteur – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, relais de gestion moteur, calculateur de gestion moteur P0687 Relais de gestion moteur – court-circuit sur la masse Câblage en court-circuit sur la masse, relais de gestion moteur, calculateur de gestion moteur P0688 Relais de gestion moteur – court-circuit sur le plus Câblage en court-circuit sur le plus, relais de gestion moteur, calculateur de gestion moteur P0689 Relais de gestion moteur – signal circuit de sondage faible Câblage en court-circuit sur la masse, relais de gestion moteur, calculateur de gestion moteur P0690 Relais de gestion moteur – signal circuit de sondage fort Câblage en court-circuit sur le plus, relais de gestion moteur, calculateur de gestion moteur P0691 Motoventilateur de refroidissement 1 – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, motoventilateur de refroidissement, calculateur de gestion moteur P0692 Motoventilateur de refroidissement 1 – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, motoventilateur de refroidissement, calculateur de gestion moteur P0693 Motoventilateur de refroidissement 2 – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, motoventilateur de refroidissement, calculateur de gestion moteur P0694 Motoventilateur de refroidissement 2 – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, motoventilateur de refroidissement, calculateur de gestion moteur P0695 Motoventilateur de refroidissement 3 – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, motoventilateur de refroidissement P0696 Motoventilateur de refroidissement 3 – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, motoventilateur de refroidissement P0697 Tension de référence du capteur C – circuit ouvert Câblage P0698 Tension de référence du capteur C – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse P0699 Tension de référence du capteur C – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus
Apropos de ce véhicule Mis en circulation pour la première fois le 17/12/2020, ce véhicule Bmw Serie 1 d'occasion 118dA 150ch Edition Sport 8cv vous est proposé au prix de 31 490 €. Bmw Berline de couleur «saphirschwarz metallisee» avec 24 555 km à son compteur, cette automobile Bmw Serie 1 Diesel possède une boîte de vitesse automatique et une puissance de 8 chevaux seppi68 Membre Messages 85 Inscription 10 déc. 2012, 1533 Voiture BMW X3 20d BVA8 F25 Panne stabilisation conduite et traction control xDrive Bonjour, Ma BMW X3 20d Steptronic affiche un petit plus de km en 10 mois. Quelques griefs depuis le début, mais d’ordre très général qualité audio et GPS intégré vu le prix de base BMW comparé à celui d’une simple » Clio Tomtom… x et vendredi dernier j’ai eu mon premier soucis en ville avec coup sur coup trois voyants qui se sont affichés sur la planche de bord... no Un cumul de panne de direction » + panne stabilisation conduite et traction control xDrive» Voyant DSC/4x4 allumé et problème contrôle de pression des 4 pneus » la grosse frayeur car direction pire que celle d’un camion pourtant j’ai connu le temps des voitures à direction insisté. Ce fût très difficile de me diriger pour me ranger sur le bas-côté avec les warnings. J’ai coupé/rallumé le moteur et rebelote, mêmes erreurs, donc pas de risques pris. Je me suis garé plus convenablement pour en pas gêner la circulation et appel à BMW assistance Europe vu que la voiture est sous garantie. Gros coup de gueule à BMW assistance, car 2h d’attente en ville pour avoir la visite d’un dépanneur, mon assistance d’assurance fait bien plus rapide ! j’espère recevoir une petit carton de satisfaction clientèle pour faire remonter mon mécontentement. Bien sûr, une fois le dépanneur là, plus aucuns soucis mais merci le Smartphone j’ai immortalisé tout ça en photo pour preuve. On a fait le tour du pâté de maison avant de remplir les papiers et il m’a suivis sur 3-4 kilomètres avant de me laisser poursuivre ma route tout seul. Le weekend qui commençait super bien et en retard avec des ennuis de la sorte pour relativiser, mieux valait un vendredi soir, que sur la route des vacances ! Samedi matin debout à l’aube pour aller à la concession faire une lecture défaut. Accueil sympa comme toujours avec buffet de petit-déjeuner et journal le temps que la X3 passe au diagnostic. Bilan une série d’erreurs en plus des trois que j’ai vécu qui ont été notifiées et effacées, prise de RDV pour une investigation plus poussée en semaine et véhicule de courtoisie réservé pour ma visite à venir après la série de jours fériés. Bien entendu si ça devait réapparaitre, venir aussitôt que possible au garage. Quelqu’un a-t’il déjà eu une erreur similaire sur un modèle xDrive ? à priori non, car la fonction rechercher du forum ne m’a pas trouvé de sujet similaire. Moi qui pensais en finir avec ces conneries d’électronique en passant de Français à Allemand… J’espère que cette investigation poussée va me donner la satisfaction d’un vrai bilan avec une erreur de programmation, une pièce ou un capteur défectueux à remplacer et pas juste une erreur fantôme » comme j’en ai connu des tonnes par le passé. olivier67 Membre actif Messages 336 Inscription 11 oct. 2012, 1430 Voiture X3 F25 20i Localisation GD de Luxembourg Re Panne stabilisation conduite et traction control xDrive Message par olivier67 » 06 mai 2013, 1722 ma femme sur sa 120xd de vendredi passé voyant EDC ou je sais pas quoi la voiture qui dérape, et la voiture qui se met à zizaguer en plein ligne droite à 50. arrêt, redemarrage puis plus rien, tout est en ordre. bizarre, bizarre. toby64 Addict au forum ! Messages 8296 Inscription 29 août 2010, 0100 Voiture Nissan Navara Localisation 64 Re Panne stabilisation conduite et traction control xDrive Message par toby64 » 06 mai 2013, 1842 Juste un mot pour ton coup de gueule sur le retard de l assistance .je ne sais pas quel metier tu fais, mais j ai fais 18 ans de sav, je connais bien le pb. Que ferais tu a la place des societés d assistance, t achetterais un stock de camion d assistance et des employés a la pelle en etant deficitaire ? Ou tu calculerais un taux d usage moyen en sachant que de toutes facons, il y aura des cas ou ils ne feront rien et d autres ou il y aura 3 appels pour une seule depanneuse ? S il est deja en intervention, il ne peut pas lacher le client pour toi ! C est chiant, mais en conaissant un peu les choses, c est pas si mal 2h ! Quand t attends 6 mois un rdv pour un ophtalmo, es tu plus en colere que les 2h pour ta voiture ? Apres, l electronique, tout le monde doit avoir les memes fournisseurs, et je ne suis pas persuadé que les cahier des charges de BMW soient forcement plus serrés que ceux des autres... seppi68 Membre Messages 85 Inscription 10 déc. 2012, 1533 Voiture BMW X3 20d BVA8 F25 Re Panne stabilisation conduite et traction control xDrive Message par seppi68 » 07 mai 2013, 1542 toby64 J'ai eu des début d'automobilistes un peu fracassant et suis rentré en dépanneuse quelques fois sans jamais attendre aussi longtemps. Puis avec ma longue expérience de voiture française dont je tairais la marque j'ai eu des pannes immobilisant en France et à l'étranger et mon assistance automobile m'a toujours envoyé une dépanneuse en 30-60min et organisé un rapatriement en moins de deux heures. Ce que j'ai oublié dans mon message initial de coup de gueule contre BMW hotline appel en Allemagne, ma voiture venant d'outre Rhin c'est qu'on m'a annoncé un dépannage dans un temps compris entre 5-60 minutes. Rappel au bout de 60min pour savoir ou j'en étais, puis 90min, puis 120min et après dépannage pour le bilan. C'est en fait le passage d'information entre le central BMW hotline et le dépanneur local qui a foiré. olivier67 et les autres membres du forum Je reviendrais poster le bilan du passage en concession après la série de jours fériés . Histoire d'informer la communauté xDrive si ce type d'erreur devait apparaitre sur leur écran de contrôle. Le mécanicien m'a aussi parlé d'un jeu de direction dans son listing d'erreur. seppi68 Membre Messages 85 Inscription 10 déc. 2012, 1533 Voiture BMW X3 20d BVA8 F25 Re Panne stabilisation conduite et traction control xDrive Message par seppi68 » 09 mai 2013, 0918 Rebelote hier avec ces 3 messages dans une zone 100 km/h sur autoroute en courbe... ça calme. J'ai continué mon chemin prudemment quelques kilomètre de ma destination laissé la voiture en standby 3 heures et suis rentré chez moi sans que ça réapparaisse. Vivement le passage en concession pour régler cette affaire douteuse Petite question de nouvel utilisateur BMW. Vivant en Alsace j'ai acheté et fait importer ma BMW depuis une concession Allemande, le numéro d'assistance fourni est donc en +49 indicatif Allemand quel est le numéro français, car Google me donne ... Mais ils y parlent de Mondial Assistance, pas d'un service BMW. Est-ce le numéro que vous possédez dans votre carnet de bord de BMW France? seppi68 Membre Messages 85 Inscription 10 déc. 2012, 1533 Voiture BMW X3 20d BVA8 F25 Re Panne stabilisation conduite et traction control xDrive Message par seppi68 » 21 mai 2013, 1747 Voiture déposée ce matin en concession pour faire analyser ces problèmes en détails. Ma première "vraie" visite en un peu plus de 10 mois de possession de ma première BMW. En tous cas, un coup de chapeau à l’accueil BMW le matin. Le jour et la nuit avec ma concession française d'avant ! On me fait monter la X3 sur le pont d'accueil, on fait le tour de la voiture ensemble à la petite lampe style CSI Las Vegas, discussion capot levé et ensuite direction le bureau pour finaliser l’ordre du jour avant d’aller à l’accueil prendre les clefs du véhicule de courtoisie mis à disposition. J’ai reçu une petite 118i 3 portes en boite manuelle bordel on s’y fait vite au luxe de la boite auto... et que la terre est basse une fois assis la-dedans Bilan quasiment 30 minutes passés là où je torchais ça en 5 minutes chez le constructeur français ! Bon appel du soir pour confirmer que l'immobilisation du jour n'est pas suffisante, ils vont la garder au minimum jusqu'en fin de semaine. Ils sont dans l’attente de la validation par la garantie BMW pour la prise en charge car le bilan est plutôt lourd colonne de direction complète à changer et son faisceau électrique + train avant à revoir et régler. Mieux valait ça sous garantie que sans ! Car ça doit couter bonbon en pièces et main d’œuvre… Plus de détails à venir une fois la voiture remise en état de conformité seppi68 Membre Messages 85 Inscription 10 déc. 2012, 1533 Voiture BMW X3 20d BVA8 F25 Re Panne stabilisation conduite et traction control xDrive Message par seppi68 » 31 mai 2013, 1537 Voilà l'heure du bilan après 8 jours d'immobilisation du X3 et de promenade en série 1. A la remise des clefs on m'a expliqué que dans le dernier mois des deux ans de garantie je vais recevoir une lettre pour une visite gratuite de fin de garantie et qu'à l'issue de cette visite, une extension de garantie de 12 mois me serait proposé pour environ 300€ à priori conseillé par le chargé d'atelier vu les problèmes réglés cette fois. Ils ont donc procédé, selon la copie de la feuille d'atelier que j'ai reçu * au remplacement de la colonne de direction électrique complète * réglage du train avant et arrière tant qu'ils y étaient * mise à jour du software de la voiture * lavage extérieur et aspiration intérieure * en bonus remplacement du mécanisme de lève-vitre arrière car j'avais signalé qu'il déconnait Soit un peu plus de 2000€ de réparations sous garantie... Aka Nouveau Messages 1 Inscription 10 mars 2013, 2252 Voiture BMW X3 35i Re Panne stabilisation conduite et traction control xDrive Message par Aka » 29 juin 2013, 2151 J'ai le même problème que seppi68 sans les difficultés de direction et avec des symptomes prochent de ceux décrit par olivier67. Tout a commencé en février de cette année avec un message orange représentant le moteur indiquant "Rouler modérément. Le groupe propulseur ne peut fournir sa pleine puissance." J'ai récupéré la voiture 2 mois après sans avoir pu savoir ce qui a été fait sur la voiture la garantie a joué. Une semaine après, en pleine accélération, un conduit d'air se déboite là, plus de puissance. Deux mois d'attente pour la pièce et là 3 jours après avoir récupéré la voiture les fameux 3 voyants et les messages "4x4! Stabilisation conduite" "avertisseur de crevaison en panne" "frein parking limité". Pour info pour les délais, pas d'affolement, je suis en Guadeloupe,cela peut expliquer cela. Dernière modification par Aka le 29 juin 2013, 2302, modifié 1 fois. Android11 Car Stereo Radio pour BMW Série 2 F45 F46 F87 NBT EVO 2013-2019 GPS Navigation 8,8 pouces Tactile MP5 Récepteur vidéo Player Multimedia avec WiFi 4G DSP CarPlay,Nbt,N8 PRO : Amazon.fr: High-Tech . Continuer sans accepter. Choisir vos préférences en matière de cookies. Nous utilisons des cookies et des outils similaires qui sont nécessaires pour vous permettre Prix de vente 29 490,00 € Montant Total du crédit 20 643,00 € Kilométrage Annuel 15000 KM Mensualité prestations facultatives incluses 387,67 € Mensualité hors prestations facultatives 387,67 € Montant total dû par l'emprunteur - Hors prestations facultatives 23 260,20 € - Avec prestations facultatives 23 260,20 € - Hors prestations facultatives 2 617,20 € - Avec prestations facultatives 2 617,20 € dont frais de dossier inclus dans les 3 premières échéances 0,00 € Montants exprimés pour une première échéance 30 Jours Assurance facultative Somme à ajouter à la mensualité Décès DPTIA 1 23,74 € Soit un montant total dû 1 424,40 € MENTIONS LÉGALES Offrede crédit affecté valable sous réserve d'acceptation du dossier par CREDIPAR,SA au capital de 138 517 008 € -317 425 981 RCS Versailles 2-10 Boulevard del'Europe 78300 Poissy- N° ORIAS 07004921 Vous bénéficiez dudélai légal de rétractation. Lesinformations recueillies ne seront utilisées qu'à des fins de prospectioncommerciale par CREDIPAR, responsable de traitement. Conformément auxdispositions du Règlement général sur la protection des données RGPD du 25mai 2018 et de la loi Informatique et Libertés», les personnes physiquesconcernées peuvent exercer leurs droits d'accès, de rectification et desuppression des informations les concernant ainsi que leur droit d'opposition àprospection commerciale en s'adressant par courrier au DépartementConsommateurs de CREDIPAR 2-10 Boulevard de l'Europe CS 30165 78307 PoissyCedex. Lesconditions d'adhésion aux prestations d'assurance complémentaires facultativesainsi que leurs conditions générales sont disponibles dans les points de ventedu réseau Peugeot. L'adhésion aux assurances complémentaires facultatives DPTIADécès Perte Totale et Irréversible d'Autonomie par accident, PVA ProtectionValeur Auto est soumise à des conditions d'éligibilité. 1 2 Assurances DPTIA Décès, Pertetotale et irréversible d'autonomie et PVA Protection Valeur Auto contratsdistribués par CREDIPAR, en qualité de mandataire d'assurance, et souscritsauprès de PSA Life Insurance Europe Limited assurance Décès,Perte totale et irréversible d'autonomie par accident et de PSA Insurance Europe Limited assuranceProtection Valeur Auto, sociétés d'assurance vie et dommages, immatriculées àMalte sous les numéros respectifs C68966 et C68963, ayant leur siège social à Mediterranean Building, 53 Abate Rigord Street Ta' Xbiex,Malte, et autorisés par le MFSA Malta Financial Services Authority,– Notabile Road, AttardBKR 3000, Malte, à exercer desactivités d'assurance en application de l'Insurance Business Actet exerçant en France en libre prestation de service. Les assurances DPTIA Décès, Perte totale et irréversible d'autonomie paraccident et PVA Protection Valeur Auto sont valables pour une durée d'unmois renouvelable automatiquement de mois en mois jusqu'à la fin du financementet jusqu’à cinq 5 ans pourl’assurance PVA à compter de la livraison du véhicule, sauf dénonciation anticipée parl'une ou l'autre des parties au sens des conditions générales. Autorité chargée du contrôle Malta Financial Services Authority MFSA – Notabile Road, Attard BKR 3000, Malte. 4 Extension de Garantie Véhicule d’OccasionSPOTICAR PREMIUM et SPOTICAR ADVANCED Contrat distribué par CRÉDIPAR, en tantque Courtier, SA au capital de 138 517 008 €, N° 317 425 981 RCS Versailles 2-10 Boulevard de l'Europe 78300 Poissy, immatriculée au registre desintermédiaires d’Assurance sous le numéro 07004921 - L’assurance Garantie Panne est souscrite par PSA AUTOMOBILES auprès de PSA Insurance Ltd, compagnie d’assurance sis MIBHouse, 53 Abate Rigord Street, Ta’Xbiex, Malte, enregistrée auprès de laMalta FiancialAuthority sous le numéro C44567, autorisée àexercer des activités d’assurance en application de Insurance Business Actet agissant en Libre Prestation de Services. [url= -L’assistanceroutière est souscrite par PSA AUTOMOBILES auprès d’ASSURIMA ,Entreprise régiepar le code des Assurances, SA au capital de 4 200 000 €, 118, avenue de Paris- CS 40 000 -79033 Niort CEDEX 9 - 481 514 149 RCS Niort. -legestionnaire de la Garantie Panne Car Garantie Courtage, 7 Rue deKingersheim, 68120 Richwiller, RCS MULHOUSE 853835957,immatriculé au registre des intermédiaires d’Assurance sous le numéro 19007247auprès de l’ORIAS . CREDIPARet ASSURIMA sont soumis à l’Autorité de Contrôle Prudentiel et de RésolutionACPR 4 Place de Budapest CS 92459,75436 PARIS CEDEX 09 5 Contrat Entretien CEP SPOTICARPREMIUM » Contrat distribué par CRÉDIPAR en tant que Courtier, SA au capitalde 138 517 008 €, N° 317 425 981 RCS Versailles 2-10 Boulevard de l'Europe78300 Poissy, immatriculée auprès de l’ORIAS sous le numéro 07004921 -L’assurance Garantie Panne est souscrite par PSA AUTOMOBILES auprès de PSA Insurance Ltd, compagnie d’assurance sis MIBHouse, 53 Abate Rigord Street, Ta’Xbiex, Malte, enregistrée auprès de laMalta FiancialAuthority sous le numéro C44567, autorisée àexercer des activités d’assurance en application de Insurance Business Actet agissant en Libre Prestation de Services. [url= -L’assistanceroutière est souscrite par PSA AUTOMOBILES auprès d’ASSURIMA ,Entreprise régiepar le code des Assurances, SA au capital de 4 200 000 €, 118, avenue de Paris- CS 40 000 -79033 Niort CEDEX 9 - 481 514 149 RCS Niort. 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